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風(fēng)險來自經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和貧富分化<BR>——訪埃森哲大中華區(qū)主席李綱
(攝影：Greg Girard)埃森哲是全球最大的管理咨詢公司，也是唯一家連續(xù)8年進入《財富》世界500強的咨詢公司。在全球管理咨詢業(yè)，埃森哲其實是后起之秀，它的崛起與信息技術(shù)的發(fā)展關(guān)系密切。在業(yè)務(wù)上，它不僅僅與傳統(tǒng)的管理咨詢公司競爭，也與IBM、惠普這些IT巨頭競爭。除了信息技術(shù)上的專長，埃森哲成...
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2013年6位CEO的12大挑戰(zhàn)：<BR>張錦榮，萬寶盛華集團（中國）董事總經(jīng)理
張錦榮，萬寶盛華集團（中國）董事總經(jīng)理6挑戰(zhàn)1： 人口紅利的消失和劉易斯拐點的出現(xiàn)挑戰(zhàn)2： 在“人智時代”，滿足客戶的各種人力資源需求變化當(dāng)下經(jīng)濟充滿了各種不確定性， 社會架構(gòu)的變化和技術(shù)革命對于整個人力資源行業(yè)和企業(yè)構(gòu)成了挑戰(zhàn)。作為CEO必須具備能力去更好地適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變和轉(zhuǎn)型，以充分激發(fā)員工積極性...
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1+1>2的前提是1+1<2
亟待解決的問題在完成第三次重組后，中國電信行業(yè)邁入了3G時代并形成了“三足鼎立”之勢。然而，2009年三家運營商用接近1,500億元的總投資，僅換來了1,100萬的3G用戶，與業(yè)內(nèi)的普遍預(yù)測相差甚遠。泛太平洋對南北方15個省和直轄市的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在市場開發(fā)和財務(wù)效益方面，多數(shù)所謂“全業(yè)務(wù)經(jīng)營”后的新...
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體驗A系列轎車
這種汽車看起來就像是擱在車輪上的洋薊，但是坐到司機座上的感覺如何呢？本刊撰稿人將在下文中予以披露。A?系列轎車是?51?年前大眾汽車公司的甲殼蟲（Beetle）轎車問世以來在德國出現(xiàn)的最具革命性的汽車。該車發(fā)動機和變速箱主體放置在底板之下，這使汽車的總長大大縮短，同時留出了大量的空間。此款車型與奔馳...
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iPhone 15系列開售
北京時間9月22日，iPhone 15系列在經(jīng)過一周的預(yù)售后正式開售。在北京三里屯的蘋果零售店排隊取貨的隊伍中，隊伍最前面的小哥透露，為了占據(jù)第一的位置，他在今天凌晨一點就已經(jīng)來到蘋果店門口排隊等待取貨。價格方面，黃牛給出的價格在1200-1500元不等，加價情況集中在iPhone 15 Pro系...
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iPhone 16系列模型曝光
近日有爆料提前曬出了iPhone 16系列四款機型的機模對比圖，展示了新一代產(chǎn)品的尺寸和外觀設(shè)計。值得注意的細節(jié)是位于iPhone 16 Pro Max，明顯比其他機型更大。據(jù)傳聞，其將配備一塊 6.9 英寸的顯示屏，若屬實，這將是有史以來最大的Pro Max機型。...
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高管戰(zhàn)略系列訪談：
AT&T首席執(zhí)行官蘭德爾·斯蒂芬森美國AT&T首席執(zhí)行官蘭德爾·斯蒂芬森（Randall Stephenson）正面對一些高層次問題。但高層次問題也是問題。由于蘋果公司（Apple）的iPhone手機需求激增，作為iPhone在美國市場的獨家無線業(yè)務(wù)運營商，AT&T面臨令人尷尬的故障，如網(wǎng)站崩潰、客戶信息意外泄露等。許多用戶抱怨AT...
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奧迪S系列：魅力，速度與銷量
奧迪（Audi）全新的S6，S7和S8高性能轎車進入了美國市場，這標(biāo)志著這一汽車品牌向立志成為豪華車陣營第一品牌的目標(biāo)又邁出了堅實的一步。幾年前，奧迪還在與寶馬（BMW）、奔馳（Mercedes）和雷克薩斯（Lexus）激烈競爭，當(dāng)時可不敢想象今天這樣的雄心壯志。實際上，再也沒人敢對奧迪冷嘲熱諷了。...
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iPhone 15全系列價格跳水
在雙十一前夕，蘋果iPhone 15系列四款機型，幾乎所有存儲版本均不存在溢價。即便是熱度較高的iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max，最高也降價了近千元。...
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iPad系列或迎全面改革
當(dāng)?shù)貢r間周一（12月11日），知名蘋果爆料人馬克·古爾曼（Mark Gurman）撰文表示，蘋果將于明年對其iPad系列產(chǎn)品進行全面改革，以減少消費者的困惑，為下滑的銷量提供新的動力。...
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